Beschreibung
- Hybridbausatz aus 0,2mm Neusilber, mit 3D-Ergänzungsteilen aus Resin
Alle Bilder sind vom Prototypen
Als Fahrwerk wird z.B. das der E103 von Märklin® (z.B.: 8854) benötigt.
Es kann mit geringfügigen Modifikationen direkt in das fertige Gehäuse eingeschoben werden.
Die Kupplungshaken müssen ausgebaut und gegen Drahtkupplungshaken getauscht werden, da die Original Haken nicht unter den Frontschürzen durchpassen.
DR-Baureihe V180 GFK
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn (ab 1970 Baureihe 118, später DB-Baureihe 228) war die größte in der DDR gebaute Diesellok.
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Schwierigkeitsgrad: Einfach/Mittel
Lieferumfang:
- 0,2mm Neusilber Bausatz des Lokkastens
Inklusive geätzter Schienenräumer (angesetzt), Scheibenwischer und Kupplungshaken. - Das Dach ist als 3D Druckteil ausgeführt
- 4 Stk. Puffer für die Fronten, Messing CNC gedreht
- Edelstahl Federdraht für die Kupplungshaken und Tür-Handläufe
- Messingröhrchen für die Lampen
- Mikrolitze für die Bremsschläuche
- Lichtleiter für das Stirnlicht im Dach
- Ein Satz Decals, passgenau von einem externen Dienstleister für die Lok erstellt
- Decals für die blaue Variante können im Tausch ohne Aufpreis geordert werden
- Ausführliche Fotobauanleitung
weitere Details zum Bausatz der V180 GFK
Optional Schaumeinleger
CNC gefräster Schaumeinleger um später das Modell ideal in der passenden Dose lagern zu können.
Details Schaumeinleger V180 GFK
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