Ottis alte Spur Z Seite

Verkehrsschilder sind für den Geländebau optisch das Salz in der Suppe. Aus dem Internet habe ich mir Verkehrsschilder-Sammlungen herausgesucht und soweit nicht schon geschehen, auf den richtigen Maßstab skaliert und ausgedruckt. Die Vorbildgröße bei Verkehrsschildern ist abhängig von der Geschwindigkeitskategorie der jeweiligen Straße. Es gibt davon drei. Die größte für … Continue reading →

Hier beschreibe ich die Montage meiner alternativen Sockel zur Befestigung der Märklin®-Masten. Da ich für die Wendemodule „Pönitz“ und „Kleiner Pönizter See“ normale Märklin®-Masten und nicht meine eigenen gelöteten verwenden wollte, habe ich einen Mastfuß entwickelt, der sich nachträglich an den Gleisen montieren lässt. Die Mastaufnahme ist Märklin-kompatibel. Die Besonderheit … Continue reading →

Die 13. Märklin Tage und die 38. Internationale Modellbahnausstellung IMA Göppingen. Vom 15. bis 17. September 2023 ist es wieder soweit. Die Internationale Modellbahn Ausstellung (IMA) und die 13. Märklin Tage finden in Göppingen statt. Alles rund um die große und kleine Eisenbahn auf 49.000 qm, Spiel und Spaß – … Continue reading →

Um diverse Straßenmarkierungen realisieren zu können, habe ich mir Lackierschablonen für die Straße geätzt. Die Markierungen zeichnen/malen oder aufreiben wollte ich nicht, da mir das zu ungenau erschien. Der Eindruck sollte schon ein realistischer sein. Auf diese Art können Mittel- und Zebrastreifen, Taxi- und Busparkplätze, der Radweg, Sperrfelder usw. optisch … Continue reading →

Lange habe ich gezögert dieses Modell als eigenen Bausatz auszuführen. Während meiner Planungsphase muss ich gleich eine Idee zur Umsetzung haben, sonst macht es keinen Sinn etwas als Ätzbausatz zu konstruieren. Den Knackpunkt stellen hier die Fronten dar, sie sind rund und an der Oberseite extrem filigran. Fertiggestellt handelt es … Continue reading →

Auch in dem kleinen Maßstab unserer Spurweite 1/220 gibt es schon seit längerer Zeit selbstständig fahrende LKW. Der Bastler „Bagger Hermann“ hat die ersten in Altenbeken 2014 verkauft. Ich konnte da nicht widerstehen und habe mir einen Bus zugelegt. Inzwischen arbeitet Hermann mit Detlef Stahl (Norm24) zusammen, und sie bieten … Continue reading →

So wie sich das Jahr 2015 dem Ende entgegen geneigt hat, so taten es auch die Arbeiten an meinem letzten Projekt. In den letzten Dezemberwochen 2015 fand ich genügend Zeit, die abschließende Feingestaltung auf den drei Segmenten vorzunehmen. Nach nun mehr acht Jahren habe ich hiermit die Arbeiten an Bad … Continue reading →

Meine älteste Lok im Bestand ist eine V260 (8864) in Altrot. Ich kaufte sie mir 1975 als Schüler für 62.50 DM von meinem raren Taschengeld. Aufgrund der etwas „schwierigen“ Fahreigenschaften kam sie später nur noch selten zum Einsatz. Zwischenzeitlich wollte ich sie als Rangierlok auf meinem Containerterminal einsetzen, was aber … Continue reading →